Sehr geehrte Kunden,
23. und 30.12.2020 bleibt das Geschäft geschlossen.
Ihre Onlinebestellungen werden am Montag 28.12. und Dienstag 29.12.2020 versendet.
Ab dem 04.01.2021 sind wir wieder wie gewohnt für Sie erreichbar.
Wir wünschen eine besinnliche Weihnacht, einen schönen Übergang in die Saison 2021.
Wir freuen uns gemeinsam mit Ihnen auf das kommende Jahr.
Diese Seite wird überarbeitet, bitte nutzen Sie vorerst den Produktfinder -> hier
Zweckmäßigen Sintermetallbeläge für Enduro und Crosseinsatz.
Bieten leistungsstarken initialen Biss kombiniert mit optimaler Verschleissfestigkeit
selbst bei extremen Konditionen.
Progessives Feeling am Hebel und hohe thermische Stabilität bis zu
600° Celsius bzw. 1000° Fahrenheit bringt Fahrspass fast ohne Grenzen.
Kein Verblassen des Druckpunktes (fading) selbst bei Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Die Moto Master Bremsbeläge sind für alle OEM-Stahl-Bremsscheiben zu nutzen,
aber sie wurden speziell konzipiert um die Moto-Master Bremsscheiben in Performance
und Dosierbarkeit der Bremsleistung optimal zu unterstützen.
Bieten leistungsstarken initialen Biss kombiniert mit optimaler Verschleissfestigkeit
selbst bei extremen Konditionen.
Progessives Feeling am Hebel und hohe thermische Stabilität bis zu
600° Celsius bzw. 1000° Fahrenheit bringt Fahrspass fast ohne Grenzen.
Kein Verblassen des Druckpunktes (fading) selbst bei Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Die Moto Master Bremsbeläge sind für alle OEM-Stahl-Bremsscheiben zu nutzen,
aber sie wurden speziell konzipiert um die Moto-Master Bremsscheiben in Performance
und Dosierbarkeit der Bremsleistung optimal zu unterstützen.
Beispiel : 091012 = Sinterbelag für Offroad & Supermoto Racing
- 11 - Bremsbelag Sinter Pro Racing
- 12 - Bremsbelag Sinter Pro Racing GB
- 21 - Bremsbelag Nitro
- 22 - Bremsbelag Nitro Sport
| Hersteller | Hubraum | Modell | Baujahr |
|
12 / 129 Seiten |
|
| Hersteller | Hubraum | Modell | Jahr |
| BETA | 390 | RS 390 4T Enduro | ab 2015 |
| BETA | 400 | RR 400 4T Enduro | 2005-2012 |
| BETA | 400 | RR 400 4T Enduro | 2013-2014 |
| BETA | 400 | RR 400 4T Enduro Factory | 2011-2012 |
| BETA | 430 | RR 430 4T Enduro | ab 2015 |
| BETA | 430 | RR 430 4T Enduro Racing | ab 2015 |
| BETA | 430 | RS 430 4T Enduro | ab 2015 |
| BETA | 430 | RS 430 4T Enduro Racing | ab 2015 |
| BETA | 450 | RR 450 4T Cross Country | 2012-2012 |
| BETA | 450 | RR 450 4T Enduro | 2005-2012 |
| BETA | 450 | RR 450 4T Enduro | 2013-2014 |
| BETA | 450 | RR 450 4T Enduro Factory | 2011-2012 |
| BETA | 450 | RR 450 4T Enduro Racing | 2013-2014 |
| BETA | 480 | RR 480 4T Enduro | ab 2015 |
| BETA | 480 | RR 480 4T Enduro Racing | ab 2015 |
| BETA | 498 | RR 498 4T Enduro | 2012-2012 |
| BETA | 498 | RR 498 4T Enduro | 2013-2014 |
| BETA | 498 | RR 498 4T Enduro Factory | 2012-2012 |
| BETA | 498 | RR 498 4T Enduro Racing | 2013-2014 |
| BETA | 50 | AE Four twin | 1988-1988 |
Stahlflex-Konfigurator
© WIERES Motorrad-Zubehör GmbH