Sehr geehrte Kunden,
23. und 30.12.2020 bleibt das Geschäft geschlossen.
Ihre Onlinebestellungen werden am Montag 28.12. und Dienstag 29.12.2020 versendet.
Ab dem 04.01.2021 sind wir wieder wie gewohnt für Sie erreichbar.
Wir wünschen eine besinnliche Weihnacht, einen schönen Übergang in die Saison 2021.
Wir freuen uns gemeinsam mit Ihnen auf das kommende Jahr.
Diese Seite wird überarbeitet, bitte nutzen Sie vorerst den Produktfinder -> hier
Zweckmäßigen Sintermetallbeläge für Enduro und Crosseinsatz.
Bieten leistungsstarken initialen Biss kombiniert mit optimaler Verschleissfestigkeit
selbst bei extremen Konditionen.
Progessives Feeling am Hebel und hohe thermische Stabilität bis zu
600° Celsius bzw. 1000° Fahrenheit bringt Fahrspass fast ohne Grenzen.
Kein Verblassen des Druckpunktes (fading) selbst bei Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Die Moto Master Bremsbeläge sind für alle OEM-Stahl-Bremsscheiben zu nutzen,
aber sie wurden speziell konzipiert um die Moto-Master Bremsscheiben in Performance
und Dosierbarkeit der Bremsleistung optimal zu unterstützen.
Bieten leistungsstarken initialen Biss kombiniert mit optimaler Verschleissfestigkeit
selbst bei extremen Konditionen.
Progessives Feeling am Hebel und hohe thermische Stabilität bis zu
600° Celsius bzw. 1000° Fahrenheit bringt Fahrspass fast ohne Grenzen.
Kein Verblassen des Druckpunktes (fading) selbst bei Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Die Moto Master Bremsbeläge sind für alle OEM-Stahl-Bremsscheiben zu nutzen,
aber sie wurden speziell konzipiert um die Moto-Master Bremsscheiben in Performance
und Dosierbarkeit der Bremsleistung optimal zu unterstützen.
Beispiel : 091012 = Sinterbelag für Offroad & Supermoto Racing
- 11 - Bremsbelag Sinter Pro Racing
- 12 - Bremsbelag Sinter Pro Racing GB
- 21 - Bremsbelag Nitro
- 22 - Bremsbelag Nitro Sport
| Hersteller | Hubraum | Modell | Baujahr |
|
10 / 129 Seiten |
|
| Hersteller | Hubraum | Modell | Jahr |
| BETA | 125 | REV 3 | 2000-2004 |
| BETA | 125 | REV 3 | 2005-2005 |
| BETA | 125 | REV 3 | ab 2006 |
| BETA | 125 | TR 125 34,35 | 1989-1990 |
| BETA | 125 | Trail 125 | ab 1997 |
| BETA | 200 | ALP 200 4-stroke | 2000-2005 |
| BETA | 200 | Evo 200 | ab 2009 |
| BETA | 200 | REV 3 | ab 2006 |
| BETA | 240 | ALP 240 | 1992-1992 |
| BETA | 240 | ALP 240 | ab 1996 |
| BETA | 240 | Super Trial 240 | 1992-1992 |
| BETA | 250 | ALP 250 | 1992-1992 |
| BETA | 250 | ALP 250 | ab 1997 |
| BETA | 250 | Evo 250 2T | ab 2009 |
| BETA | 250 | Evo 250 4T | ab 2009 |
| BETA | 250 | REV 3 | 2000-2004 |
| BETA | 250 | REV 3 | ab 2005 |
| BETA | 250 | REV 3 4T | ab 2007 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro | ab 2013 |
| BETA | 250 | RR 250 2T Enduro Racing | ab 2014 |
Stahlflex-Konfigurator
© WIERES Motorrad-Zubehör GmbH