Sehr geehrte Kunden,
23. und 30.12.2020 bleibt das Geschäft geschlossen.
Ihre Onlinebestellungen werden am Montag 28.12. und Dienstag 29.12.2020 versendet.
Ab dem 04.01.2021 sind wir wieder wie gewohnt für Sie erreichbar.
Wir wünschen eine besinnliche Weihnacht, einen schönen Übergang in die Saison 2021.
Wir freuen uns gemeinsam mit Ihnen auf das kommende Jahr.
AllroundORGANIC
- bewährte Mischung, vielseitig einsetzbar
- schwarz lackierte Rückenplatten
- patentierte NRS- Technologie
- gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit
ECORGANIC
- Mischung für Offroad, Roller und niedrig motorisierte Fahrzeuge
- sehr attraktives Preisniveau
- optimale Leistung nach Einfahrzeit
- unter trockenen Bedingungen gute Standzeit auch im Gelände
SISINTER OFFROAD
- hohe Materialfestigkeit auch bei extremen Einsätzen
- sehr gute Haltbarkeit trotz Sand und Schlamm
- konzipiert für Moto Cross, Enduro, Quad/ATV
SISINTER OFFROAD
- hohe Materialfestigkeit auch bei extremen Einsätzen
- sehr gute Haltbarkeit trotz Sand und Schlamm
- konzipiert für Moto Cross, Enduro, Quad/ATV
RSISINTER OFFROAD
- professioneller Offroad-Rennsport-Belag
- überragende Performance und thermisch hoch belastbar
- direktes Ansprechverhalten
SRQSINTER TRACK
- Sportbelag für Trainings und Super Moto
- sehr direktes Ansprechverhalten
- geringe Handkraft notwendig
- sehr gute Bremsleistung
CRQHYPER-CARBON
- bewährter Rennbelag auf Carbonbasis
- NRS Technologie ermöglicht konstanten Druckpunkt bis zur Verschleißgrenze
- höhere Haltbarkeit gegenüber SRQ
SCRSINTER-CARBON
- nur für professionelle Einsätze
- thermische Anpassung notwendig
- hohe Lebensdauer ohne Aushärtung
- bevorzugt für extreme Bremsenkurse oder Langstreckenrennen
SV/SHSINTER STREET
- für Hochleistungsmotorräder, anspruchsvolle Tourer und Custom Fahrzeuge
- ideale Bremskombination von Vorder- zu Hinterachse
- kurze Einbremsphase
SRTSINTER ROAD & TRACK
- Premium Mischung für modernste Bremsentechnologie mit hoher Belastbarkeit und perfekter Dosierbarkeit
- beste Standfestigkeit auch im Amateur-Rennsport
- gute Scheibenverträglichkeit
SRMSINTER SCOOTER
- speziell für größere Roller entwickelt
- gut dosierbar, hohe Bremsleistung
- ohne besondere Einbremsphase
- komfortables Bremsen bei hoher Haltbarkeit
NRS Technologie
Einzigartiges, patentiertes Verfahren zur Aufbringung von Belagmaterial. Die Rückenplatten werden mit einem speziellen Hakenprofil versehen, welches sich unlösbar im Belagmaterial verankert. Damit kann ein Verlust von Reibmaterial unter extremen thermischen Bedingungen ausgeschlossen werden, z.B. im Rennsport, bei Passabfahrten.
NRS wird bei den organischen Belägen, bei Hypercarbon und jetzt erstmalig auch bei Sinter SRT und SCR eingesetzt.
Stahlflex-Konfigurator